Singladura num. 16 Marettimo. Rumbo a Cerdeña

Eran las 0705 HRB cuando nos hemos levantado, para desayunar pronto. Una hora después soltábamos las amarras de la boya de cala Fredda, para navegar en torno a la isla. A esa hora teníamos 26º C de temperatura ambiente, 54% de humedad y una presión atmosférica de 1009 mb. El viento era del NE, fuerza 3, y teníamos marejadilla.

Hemos recorrido la costa Este de Levanzo hasta doblar el Cabo Grosso, en el que está el faro de la isla.

Después hemos arrumbado Isola Marettimo, la isla mas occidental de este archipiélago. En (38º 01´,28 N, 012º 19´,80 E) hemos izado velas, mayor y génova, quitando motor. Eran las 0845 HRB.

Treinta minutos después, y a una milla por estribor, ha cruzado un buque científico, como muestra el batiscafo colgado mediante poleas, y que aparece en cubierta.

Las navegadas a vela son siempre un placer. La sensación de ser llevados por las fuerzas de la naturaleza, sin el ruido del motor, es fantástica. Así hemos navegado hasta las 1030 HRB, momento en que hemos arriado velas y metido motor. Nos aproximábamos a Marettimo. Estábamos en posición (37º 58´,15 N, 012º 06´,02 E).

Quince minutos después entrábamos en el puerto de la isla, el cual estaba bastante lleno.

A las 1050 HRB salimos por la bocana, arrumbando Punta Troia, en el NE de la isla. En ese cabo existe una fortificación de la época aragonesa.

En la cala que existe al Norte del cabo encontramos un pequeño campo de boyas, a una de las cuales nos hemos amarrado. Nuestra posición era (37º 59´,50 N, 012º 03´,55 E).

A continuación hemos botado la zodiac, colocando el motor en el espejo. Así hemos llegado a la playa cercana, subiendo el bote a la arena, lejos de la orilla. 

Y una vez dejada la zodiac resguardada, hemos empezado a subir al castillo por un camino de anchas piedras, y con barandillas de madera en el lado exterior.

Ese castillo esta situado a 156 m sobre el nivel del mar, en una posición estratégica. Desde él se ve perfectamente no solo las islas de Favignana y Levanzo, sino también Cabo San Vito y la costa de Trapani. Durante la época de los Borbones de Sicilia fue una cárcel para presos políticos importantes. Hoy en día se está reconstruyendo para convertirlo en museo.

Las vistas desde su posición en esa cumbre son magníficas.

En esta fortaleza también se expone información sobre la riqueza biológica del archipiélago. Los dos jóvenes funcionarios de la reserva marina de las Égadas, que estaban hoy a cargo de esta fortaleza, nos han pedido que firmásemos en el libro de visitantes, lo que hemos hecho con agrado.

Cada vez que se mira la cala en la que esta fondeado el barco, impresiona la claridad de sus aguas.

A las 1245 HRB hemos llegado de nuevo al barco, subiendo el bote y amarrándolo firmemente en cubierta. Entonces hemos hablado sobre el plan para el resto del día. La predicción meteorológica para hoy y para esta noche era buena, pero a partir de mañana por la tarde las condiciones de viento y mar se van a empeorar. Por ello, decidimos arrumbar inmediatamente Cerdeña. Eran las 1345 HRB cuando ponemos el motor en marcha, soltando la boya.

En esos momentos teníamos marejadilla con una brisa de intensidad similar a la de esta mañana, aunque había rolado al NW.

Después, ya en plena travesía, hemos comido. Hoy ensalada mixta y pollo asado sobre cama de patatas, cebolla y tomate. Para beber hemos tomado el buen Chianti de estos días. Tras el café, hemos descansado un rato.

Nuestro rumbo era 335º, directo a Cabo Carbonara en el SE de Cerdeña.

Cada dos horas he ido tomando la posición, que a las 1600 HRB era (38º 07´,05 N, 011º 47´,63 E). 

Cuatro horas después - cinco minutos antes de la puesta de Sol a las 2005 HRB - estábamos en (38º 20´,78 N, 011º 18´,15 E). Continuábamos a motor, a una velocidad de 6,5 nudos.

La noche ha sido noche cerrada, ya que hoy la edad de la Luna es de 24 días, iluminando solo al 29%. Y su salida no será hasta poco antes de las 0200 HRB de la próxima madrugada. Esto nos ha permitido tener una preciosa visión de una bóveda celeste repleta de estrellas.

A las 2200 HRB nuestra situación era (38º 27´,38 N, 011º 03´,82 E) pudiendo ver simultáneamente los halos de luz de Cagliari, en Cerdeña, por proa, de Túnez por el través de babor y de Trapani por popa. Causa cierta impresión la idea de estar, mas o menos, equidistantes de esas tres grandes ciudades, y sus costas.

A las 2300 HRB he bajado al camarote a descansar. Mi guardia empezará a las 0200 HRB de la madrugada.