Singladura num. 8 Salina, la isla con viñedos de Malvasía

De Strómboli navegaremos hoy a Salina, isla que en la antigüedad también se llamó Didyma, en la época griega, y Gemella, posteriormente en latín. Este último nombre se debe a que en ella existen dos conos volcánicos, los cuales están hoy en día apagados.

A las 0800 HRB la aguja del barómetro estaba prácticamente donde ayer: en 1003 mb. La temperatura ambiente era de 29º C, y la humedad relativa de 55%. Por su parte, la mar estaba totalmente en calma, sin brisa alguna.

Anoche habíamos dejado la zodiac en el agua, y hoy la hemos izado a las 0810 HRB, poco antes de levar ancla. Hemos salido del punto de fondeo sorteando múltiples veleros, todos los cuales se encontraban en ese mismo fondeadero.

Hemos ido costeando por el Norte y el Oeste de la isla, pasando primero frente a San Bartolomeo, población junto a San Vincenzo.

Aunque hemos navegado muy cerca de la costa, dada la luminosidad del día no hemos visto las llamaradas que salen del cráter del volcán Strómboli. Estas llamaradas sí se ven por la noche desde esa misma costa W de la isla. 

Lo que sí hemos visto han sido las nubes de humo que salían de dicho cráter.

A las 1035 HRB nos habíamos alejado bastante de Strómboli, y dejábamos por el través de babor la isla de Panarea. Una hora mas tarde, y también por babor, dejábamos a media milla el bajo Secca di Capo. Este bajo es peligroso para grandes buques, pero no para los barcos de recreo.

Poco a poco nos aproximábamos a Salina, viendo sobre sus acantilados múltiples viñedos de uva Malvasía, que en esa isla cultivan.

Las Eólicas son islas muy ligadas al cine, al haberse rodado numerosas películas en ellas. Salina no es una excepción a ese fenómeno, ya que en ella se rodó hace unos años la película "El cartero (y Pablo Neruda)". Fue en Pollara, población situada al NW de la isla, donde se llevó a cabo dicha filmación.

A las 1225 HRB hemos fondeado en (38º 34´,48 N, 014º 52´,36 E), cerca del Cabo Faro. En ese fondeadero ya había varios veleros anclados, incluyendo tres grandes goletas de dos y tres palos. A mediodía habían zarpado varios de esos barcos, quedándonos allí solamente tres.

Este es un buen lugar para bañarse, y pasar así una mañana de calor como la de hoy. Es una cala a la que acuden golondrinas con bañistas, las cuales permanecen ancladas unos veinte minutos antes de zarpar a la siguiente cala.

Después de comer, a las 1515 HRB hemos levado ancla arrumbando al puerto de Santa Marina para hacer combustible. 

Quince minutos mas tarde hemos llegado a la bocana del puerto. Una vez en ella hay que llamar por el canal 9, y a partir de ese momento es el encargado del surtidor el que gestiona el paso al pantalán de la estación de servicio. A las pequeñas embarcaciones les suelen dar paso antes que a los veleros, o motoras, sin duda por la menor capacidad de sus depósitos, que se llenan en poco tiempo.

Ese muelle de IP, la petrolera que opera en esta isla, está muy cerca del de los ferries, cuyo tráfico es constante. Son varios los tipos de buques que dan este servicio entre islas y también con Sicilia. Van desde los clásicos monocascos hasta los Hydrofoils, o hidroalas.

Al llegar a la bocana del puerto, solo teníamos tres veleros en cola de espera por delante nuestro, Aún así han tardado algo mas de una hora - hasta las 1640 HRB - en darnos el "avanti" a la estación de servicio. Es evidente que para hacer combustible en este puerto ha de venirse pronto y con tiempo, pues la espera puede alargarse mucho.

A las 1710 HRB, tras llenar los depósitos de gasoil y agua, hemos soltado amarras, saliendo por la bocana en busca de una cala para fondear y permanecer en ella hasta mañana.

Media hora mas tarde hemos echado el ancla al Sur de Santa Marina, en posición (38º 32´,93 N, 014º 52´,15 E). Este es un fondeadero bastante concurrido, pero adecuado para nuestro objetivo.

El resto de la tarde hemos estado bañándonos y leyendo. Al estar a levante de la isla, hemos tenido un par de horas menos de Sol directo, lo que se agradece. El Sol de la tarde es bastante incómodo ya que penetra por debajo del paño superior del toldo, sin un lugar de sombra en cubierta.

Desde nuestra posición se divisaba perfectamente las costas Norte y Oeste de Lipari, isla bastante próxima a Salina

Según avanzaba la tarde han ido llegando muchos barcos, muchos de ellos desde Strómboli, donde ayer habíamos coincidido con ellos.

Este tranquilo día lo hemos cerrado con una cena muy mallorquina: con un delicioso trampó, preparado por Jaime. Y para beber, un mas que aceptable "Katima Alfa SYRAH 2013" griego.